Bundan otuz yıl önce 1980 yılında Türkiye’nin ihracatı 2,7 milyar dolardı. Bu rakam 2008’de 132 milyar dolar oldu. 2009’da da dünya ekonomik krizine rağmen 102 milyar dolar olarak gerçekleşti.

Türkiye’nin ihracatının, 1980 yılından sonra böyle koşar adım artması, ithal ikamesi modelinden ihracat önderliğinde büyüme modeline geçilmesiyle mümkün oldu. Bu ülkede ihracatın, yıllık tek haneli rakamdan hızla üç haneli rakama taşınmasında en önemli görevi de nakliyeciler yüklendi. Bu süreçte Türkiye, Avrupa’nın en büyük kamyon filosuna sahip oldu.

Bir zamanlar Türkiye, Avrupa’ya olan ihracatını kamyonlarla yapardı. Dolayısıyla karayolu güvenliği Türkiye için her zaman çok önemli oldu. Ama eski Yugoslavya’da çatışmalar başlayıp Avrupa’ya olan ihracatta karayolu güvenliği 1990’lı yılların başında ortadan kalkınca, Türkiye’deki nakliyeciler, büyük bir öngörü ve isabetli bir kararla Balkanlar’ı güvenli bir şekilde aşabilmek için deniz yolunu seçtiler.

Yazının devamını okumak için tıklayın.